Как работает спутниковая автосигнализация?
Большинство спутниковых сигнализаций берут автомобиль под охрану автоматически – без особого участия автовладельца, например - если заглушить двигатель и хлопнуть дверью. Можно даже забыть закрыть двери на центральный замок, а автомобиль будет охраняться.
Если на автовладельца совершено разбойное нападение или автомобиль под охраной и его пытаются угнать любым из способов (вскрыть двери, багажник, запустить двигатель, увезти на эвакуаторе, проникнуть в салон через разбитые стекла), то спутниковая автосигнализация определяет местоположение автомобиля при помощи GPS-приемника и через радиоканальное оборудование передает в диспетчерский центр – GPS-координаты автомобиля и непосредственно тревожный сигнал.
Чаще всего в качестве радиоканального оборудования в большинстве спутниковых сигнализаций представлено GSM оборудование, проще говоря – технологический мобильный телефон, который связывается с диспетчерским центром через SMS или GPRS. Но, учитывая то, что GSM-оборудование может быть подвержено радиоподавлению (принудительные радиопомехи), чем, собственно, угонщики и пользуются, в некоторых спутниковых сигнализациях имеется оборудование, образующее дублирующий помехозащищенный радиоканал, при помощи которого тревожные сигналы от автомобиля гарантированно доставляются в диспетчерский центр.
Почему именно спутниковая GSM сигнализация?
Учитывая все положительные свойства альтернативного радиоканала и отрицательные свойства радиоканала GSM, непонятно, почему же компании-операторы используют GSM-оборудование для охраны автомобилей?
Все достаточно просто: для того чтобы организовать радиоканал между автомобилем и диспетчерским центром, необходимо, чтобы охраняемый автомобиль находился в зоне радиодосягаемости, т.е. в сети базовых станций, которые образуют альтернативный радиоканал. Как правило, такие радиосети покрывают территорию городов, в которых используется автомобиль, а за чертой городов и ближайших пригородов компаниям-операторам по предоставлению услуг безопасности, экономически невыгодно строительство собственных радиосетей.
Поэтому, если автомобиль пытаются угнать в городе или пригороде, то тревожный сигнал будет гарантированно доставлен от автомобиля в диспетчерский центр при помощи альтернативного помехозащищенного радиоканала, практически неуязвимого для радиоподавления.
Если же охраняемый автомобиль находится вне города и ближайшего пригорода, то его контроль со стороны диспетчерского центра возможен только через общедоступные радиосети стандарта GSM.
Это, в целом, разумно, так как по статистике всех страховых компаний, угоны автомобилей тщательно спланированы и подготовлены, и происходят как правило на территории городов в наиболее удобных для угонщиков местах.
В диспетчерском центре, вне зависимости от времени суток, оперативный дежурный определит, что происходит с автовладельцем или автомобилем, а также где находится автомобиль территориально. Затем оперативный дежурный позвонит автовладельцу для того чтобы получить санкции на пресечение неправомерных действий со стороны злоумышленников.
Если автовладельцем дан положительный ответ или до него не дозвониться (занята линия или отключен телефон), оперативный дежурный направляет к автомобилю мобильные группы сил реагирования, постоянно координируя их действия.
Силы реагирования прибывают к автомобилю и предотвращают угон или разбойное нападение на автовладельца.
|
