Замок на коробку передач GearLock механический
Традиционные замки на КПП всех производителей без исключения блокируют рычаг переключения передач в салоне автомобиля. Однако, на подавляющем большинстве современных автомобилей с поперечным расположением двигателя при наличии доступа под капот такой способ блокировки является неэффективным.
Замок КПП GearLock блокирует собственно механизм переключения передач, расположенный на картере коробки переключения передач. На большинстве моделей автомашин личинка замка располагается в месте, удобном для повседневного использования замка, чаще около рулевого колеса. А отсутствие необходимости тянуться к замочной скважине позволяет значительно снизить влияние «человеческого фактора», т.е. попросту замок несложно закрыть / открыть даже ленивому.
Элементы GearLock, располагаемые в салоне автомобиля (личинка замка и часть управляющего троса в бронированной оплетке) выполнены в варианте, максимально устойчивом к несанкционированному механическому воздействию.
Стоимость замка КПП GearLock
Характеристики замка КПП GearLock
- при заблокированном GearLock невозможно включить иную передачу, кроме Parking, при этом заблокирован не рычаг КПП в салоне автомобиля, не трос привода выбора передачи, а собственно вал выбора передачи, входящий в КПП;
- замок КПП GearLock блокирует механизм переключения передач от несанкционированного переключения в режиме охраны;
- существующие модели замка КПП GearLock предназначены для установки на автомобили с автоматической трансмиссией и поперечным расположением двигателя;
- для разблокирования механизма необходимо ключом открыть личинку замка, после чего передачи переключаются обычным образом;
- замок КПП GearLock блокирует собственно механизм переключения передач, расположенный на картере коробки переключения передач;
- элементы GearLock, располагаемые в салоне автомобиля (личинка замка и часть управляющего троса в бронированной оплетке) выполнены в варианте, максимально устойчивом к несанкционированному механическому воздействию.
|